作为燃料的氢能需解决的问题
一、氢的制造技术系统。因氢气制取是氢能技术发展的基础。
二、以纯氢为燃料时，氢的储存、输送等有一定的危险性，是目前需要解决的关键问题。
三、要建立氢供给的公用设施投资十分巨大。
目前主要采用高度集成的车载甲醇部分氧化重整器制氢作为质子交换膜燃料电池电动车的燃料。因为甲醇可由煤制合成气合成，甲醇部分氧化重整制氢所产生的富氢气体中，其一氧化碳的净化技术已获得突破。
随着光伏行业的发展，电子气体也发生了天翻地覆的变化。中国多晶硅产能在的比重从零提升到了近50%，多晶硅组件的产能也从10%提升到了近75%，近十年一直排在。而利用太阳能发电也越来越受欢迎，太阳能发电站的新增光伏装机占比也从0至近30%，并连续多年位列首位，累计的装机占比也是连续多年位。
在光伏行业快速增长的拉动下，电子气体行业也伴随光伏行业回暖，在制造业各个环节继续，再继续快速增长的形势下，大部分企业盈利状况好转，实现扭亏为盈。电子气体产品利润空间也越来越窄，销售回款有所好转，但是产品销售额的增加，压力倍增。
腐蚀性能较强的气体时，必须选用耐腐蚀的不锈钢管材作配管，否则，管材将会由于腐蚀而在内表面产生腐蚀斑，严重时会出现大片金属剥离甚至穿孔，从而污染输配的纯净气体。大流量的高纯、高洁净度气体输配管道的连接，原则上全部采用焊接，要求采用的管材，在施焊时组织不发生变化。含碳过高的材料在焊接时，受焊接部位的透气，使得管内外气体的相互渗透，破坏输送气体的纯度、干燥度和洁净度，导致我们的各项努力全部失去意义。
对于高纯气体及特种气体输送管道，必需采用一种特种处理的高纯不锈钢管，使高纯管道系统在高纯气体配送中占有至关重要的使命。
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